"ชัชชาติ" เผยข้อมูลใด ปชช. ขอมา ให้ได้ต้องให้ เพราะปชช.เป็นเจ้าของเงินที่เราต้องจ่ายเอกชน เป็นเงินภาษีปชช.

04 ก.ค. 2565  ที่ทำเนียบรัฐบาล นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เผยการแก้ไขปัญหาการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีความคืบหน้าไปพอสมควร ซึ่งขณะนี้ ได้รับทราบถึงปัญหาแล้ว และต้องลงในรายละเอียด ระหว่างกรุงเทพธนาคมกับบริษัทเอกชน ที่จะต้องเจรจาว่าสามารถลดอะไรได้มากน้อยแค่ไหน ส่วน กทม. ก็ต้องดูเรื่องหนี้สินที่เกิดขึ้นเป็นหลัก ระบุส่วนตัวต้องการจะเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับการทำสัญญารถไฟฟ้าให้ประชาชนรับทราบ แต่ทั้งนี้ต้องดูที่ข้อกฎหมาย ว่าสามารถเปิดเผยข้อมูลได้มากน้อยเพียงใด ยืนยันการดำเนินการทุกขั้นตอนต้องชัดเจน ครบถ้วน และถูกกฎหมาย

นายชัชชาติระบุว่า อย่างไรก็ตามหนี้ของเรามี 3 ส่วน คือ หนี้ระหว่าง กทม.กับรัฐ  ตรงนี้ไม่ได้กังวลมาก เพราะถึงอย่างไรก็กระเป๋าซ้ายกระเป๋าขวา, หนี้ค่างานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล, และหนี้เรื่องค่าเดินรถ โดยเฉพาะในส่วนสัญญาที่ 2 ซึ่งต้องดูว่าสัญญาและขบวนการมันครบถ้วนหรือไม่ ถ้าไม่ครบถ้วน ก็ต้องทำให้ครบเสียก่อนที่จะเริ่มจ่ายหนี้ เราก็ต้องเอาให้ชัดเจนเสียก่อน ทำอย่างตรงไปตรงมา และต้องไปดูเรื่องสัญญาจ้างบีทีเอสเดินรถส่วนต่อขยาย ปี 2572-2585

นายชัชชาติ กล่าวว่า อย่างที่ตนบอกว่าอยากเปิดเผยให้ประชาชนทราบ แต่ต้องเอาเรื่องกฎหมายให้ชัดเจนก่อน เนื่องจากในสัญญาเขียนไว้ว่าห้ามเปิดเผยต่อสาธารณะ เว้นแต่กฎหมายบังคับ และบังเอิญว่าองค์กรผู้บริโภคขอมาแล้ว จะเอาตรงนี้เป็นจุดที่จะบอกว่าสามารถเปิดเผยได้หรือไม่ โดยจะอ้างอิงจาก พ.ร.บ.ข้อมูลข่าวสารของทางราชการ ถ้าข้อมูลใดที่ประชาชนขอมา ให้ได้ก็ต้องให้ เพราะประชาชนเป็นเจ้าของเงินที่เราต้องจ่ายเอกชนอยู่แล้ว เป็นเงินภาษีของประชาชน และถ้าเปิดเผยได้จะสรุปให้เสร็จเลยว่า ค่าใช้จ่ายการเดินรถเป็นเท่าไหร่ ซึ่งการเปิดเผยดังกล่าวคงไม่ต้องหารือกระทรวงมหาดไทยเนื่องจากเป็นสัญญาระหว่าง กทม.คือกรุงเทพธนาคม กับเอกชน  เพราะค่าใช้จ่ายเหล่านี้เป็นตัวเลขที่นำมาพิจารณาเรื่องค่าโดยสาร เราต้องเก็บค่าโดยสารให้ครอบคลุมกับค่าใช้จ่ายที่เรามีสัญญากับเอกชนไว้ ดังนั้นค่าใช้จ่ายจึงมีความสำคัญ เพราะค่าใช้จ่ายจะเป็นตัวบอกว่าค่าโดยสารจะ 20 บาท 30 บาท สุดท้ายขึ้นอยู่กับว่าเราจะต้องจ่ายเขาเท่าไหร่ ตรงนี้เป็นจุดสำคัญ

ซึ่งก่อนหน้านั้นชัชชาติก็ได้ตอบข้อซักถามของ นายคารม พลการ  สส.ก้าวไกล ซึ่งได้ถามเกี่ยวกับสัญญารถไฟฟ้าสีเขียวว่า  "เรื่องรถไฟฟ้าสีเขียวไม่ใช่เผือกร้อน ตนเองคิดว่าสบายๆ  เท่าที่ดูคือเปิดเผยข้อมูล โปร่งใส มีอะไรก็บอกให้ประชาชนเข้าใจ สุดท้ายก็มาช่วยกันแก้ปัญหา เพราะประชาชนเขาดูอยู่"