สายสุขภาพมีเฮ !!! ผู้ว่าฯน่าน เดินหน้า Bike lane – City run เผย 7 เส้นทาง วิ่ง-ปั่น ชมเขตเมืองเก่า ส่งเสริมสุขภาพและภาพลักษณ์การท่องเที่ยวคาร์บอนต่ำ ขณะที่นักปั่น - วิ่ง เอาใจช่วยให้เป็นจริง แม้ข้อจำกัดเพียบ

นายชัยนรงค์  วงศ์ใหญ่  ผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน  ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้บริหารของจังหวัดที่ชื่นชอบการออกกำลังกาย และส่งเสริมให้ประชาชนคนน่านรักสุขภาพ โดยจะหาโอกาส วิ่งและปั่นจักรยานเพื่อออกกำลังกายอยู่เสมอ และพบว่า เส้นทางในเขตเมืองเก่าน่าน มีความสวยงามอย่างมาก การได้ออกกำลังกายในเมืองที่มีความงดงาม ทำให้การออกกำลังกายยิ่งเพิ่มความสุขได้ด้วย  อย่างไรก็ตามการปั่นจักรยานบนทางหลวง และการวิ่งบนทางเท้า ก็ไม่ได้ปลอดภัยเนื่องจากการจราจรและมีสิ่งกีดขวางต่างๆ  จึงมีแนวคิดในการทำโครงการ Bike lane – City run   ทางจักรยานบนทางหลวงและลู่วิ่งบนทางเท้า เพื่อคนน่านและนักท่องเที่ยวที่รักสุขภาพ สามารถปั่นและวิ่งชมเมืองเก่าน่านได้อย่างปลอดภัย

โดยขณะนี้ได้มีการประชุมหารือร่วมกันหลายฝ่ายที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกับนายสุรพล เธียรสูตร นายกเทศมนตรีเมืองน่าน หน่วยงานและชุมชน เพื่อขับเคลื่อนเส้นทางปั่นจักรยานและลู่วิ่งในเขตเมืองเทศบาลเมืองน่าน ซึ่งได้มีการสำรวจและออกแบบเพื่อก่อสร้างทางจักรยานและลู่วิ่ง ระยะแรก จำนวน 4 เส้นทาง จากทั้งหมดรวม 7 เส้นทาง เพื่อให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว สามารถมาออกกำลังกายทั้งการปั่นจักรยานและการวิ่งที่ปลอดภัยและใกล้บ้าน ใกล้ที่พัก เป็นการส่งเสริมด้านสุขภาพของคนน่าน  และส่งเสริมการท่องเที่ยวคาร์บอนต่ำในเขตเมืองน่านด้วย

นายบัญชา  เหมืองหม้อ  นายสถานีวิทยุ อสมท จังหวัดน่าน  ซึ่งเป็นนักวิ่ง ทั้งวิ่งออกกำลังกายเพื่อสุขภาพและนักวิ่งรายการวิ่งต่างๆ เปิดเผยว่า โครงการดังกล่าวเป็นโครงการที่ดี  ส่งเสริมการได้วิ่งชมเมือง ทั้งนักวิ่งสายชิล และสายท่องเที่ยว ไม่เพียงแต่เฉพาะคนน่าน แต่ก็เพื่อนักท่องเที่ยวที่ชื่นชอบการออกกำลังกายด้วย   โดยต้องให้ความสำคัญถึงการออกแบบว่ามีความปลอดภัยและใช้งานได้จริงหรือไม่  ทั้งเรื่องความปลอดภัยจากรถ และ ความปลอดภัยจากพื้นผิวถนน  เรื่องฟุตบาท ทางต่างระดับ ที่อาจจะทำให้เกิดการบาดเจ็บขณะออกกำลังกายได้  โดยส่วนตัวที่วิ่งในเขตตัวเมือง แล้วพบปัญหาและข้อจำกัด ทั้งเรื่องรถยนต์ และ รถจักรยานยนต์   เรื่องทางต่างระดับ  เรื่องฟุตบาทที่มีสิ่งกีดขวาง ทำให้นักวิ่งต้องเลี่ยงลงถนน เสี่ยงต่ออุบัติเหตุจากรถที่ขับตามมาด้านหลัง  ดังนั้นการออกแบบให้เหมาะกับนักวิ่ง ต้องออกแบบ เส้นทางต้องเรียบ มีไฟฟ้าส่องสว่าง ไม่มีรถบรรทุกหรือรถมากเกินไป ต้องเน้นถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ซึ่งหากเส้นทางตามโครงการ มีการออกแบบที่ดีและเป็นจริงได้ จะทำให้นักวิ่งและนักเดิน ได้ชมความสวยงามของเมืองน่าน เป็นการส่งเสริมให้คนน่านได้ออกกำลังกาย และนักท่องเที่ยวยังสามารถ วิ่งหรือเดิน ชมเมือง วิ่งไปแล้วแวะร้านกาแฟ  วิ่งไปถ่ายรูปกับสถานที่ต่างๆของเมืองน่าน เป็นการส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวและกระตุ้นเศรษฐกิจได้อีกด้วย

ขณะที่นายสมชาย จินาเกตุ   สื่อมวลชนจังหวัดน่าน  ผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพทั้งในเขตเมืองและรอบนอก ให้ความเห็นว่า เคยมีความพยายามหลายครั้งที่จะทำเส้นทางปั่นจักรยานและวิ่งในเขตเมือง แต่ทำไม่สำเร็จ เนื่องจากตัวเมืองน่านมีข้อจำกัดมาก ทั้งเรื่องความกว้างของถนน พื้นที่แคบและมีเพียงสองช่องจราจร ทำให้เกิดปัญหาเรื่องการจราจรและพื้นที่จอดรถ รวมทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นด้วย การแบ่งพื้นที่เพื่อทำไบค์เลนและลู่วิ่งอาจกระทบเรื่องที่จอดรถ และการจราจร โดยเฉพาะเวลาที่มีการจัดงานอีเวนท์  หรือถนนคนเดิน  การปั่นจักรยานในเขตตัวเมืองที่ผ่านมาจึงไม่ปลอดภัย รวมถึงเรื่องควันรถยนต์ที่เป็นมลภาวะด้วย นักปั่นจริงๆ จึงไปปั่นรอบนอกเมืองมากกว่า แต่หากโครงการนี้ทำให้เกิดขึ้นเป็นจริงได้ จะดีมาก เพราะจะทำให้คนน่านได้ออกกำลังกายง่ายขึ้น และยังส่งเสริมภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของเมืองน่านได้ด้วย 

นอกจากนี้ยังมีคนน่านที่ชอบการออกกำลังกายด้วยการวิ่งและปั่นจักรยาน ต่างให้ความเห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว เพื่อที่จะได้มีเส้นทางออกกำลังกายที่ปลอดภัยในเขตเมืองเก่าน่าน  เพราะที่ผ่านมา เส้นทางวิ่งและไบค์เลนที่เคยมีอยู่ก่อนแล้ว มีแต่รถยนต์ที่นำมาจอดขวางการใช้ประโยชน์ ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้จริงตามวัตถุประสงค์  และการจะวิ่งชมเมืองน่านได้ ต้องเป็นลักษณะการจัดงานรายการวิ่งหรือปั่นเท่านั้น ถึงจะมีความปลอดภัย  ซึ่งนักปั่นและนักวิ่ง จึงเอาใจช่วยและขอบคุณ ผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน  นายกเทศมนตรีเมืองน่าน และ หน่วยงานทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน รวมถึงชุมชนต่างๆที่จะอยู่ในเส้นทางวิ่งและปั่นตามโครงการ  เพื่อให้โครงการนี้ได้เกิดขึ้นจริงและเป็นประโยชน์ต่อจังหวัดน่านด้วย

นายชัยนรงค์  วงศ์ใหญ่  ผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน  เปิดเผยว่า การก่อสร้างทางจักรยานบนถนนหลวง และจัดทำลู่วิ่งบนทางเท้าในเขตเมืองเก่าน่าน       มีความมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนการออกกำลังกายของชาวจังหวัดน่าน และส่งเสริมการท่องเที่ยวแบบคาร์บอนต่ำ โดยเขตเมืองเก่าน่านมีความเหมาะสมที่จะสร้างทางจักรยานและทางวิ่ง โดยใช้ประโยชน์จากทางเท้าที่มีอยู่เดิม นอกจากประชาชนจะสามารถใช้ได้จริงในชีวิตประจำวันได้แล้ว ยังสามารถใช้เป็นเส้นทางสำหรับการท่องเที่ยวโดยใช้จักรยานได้อีกด้วย ซึ่งมีเส้นทางเชื่อมโยงสองเมืองเก่าคือเขตเมืองเก่าน่านและเวียงภูเพียงแช่แห้งอีกด้วย โดยได้สำรวจไว้จำนวน 7 เส้นทาง ซึ่งขณะนี้ได้มีการแต่งตั้งหน่วยงานและชุมชมที่เกี่ยวข้องร่วมกันสำรวจและออกแบบ ซึ่งต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทางเป็นสำคัญ โดยให้นำมาตรฐานการออกแบบและการก่อสร้างทางจักรยาน  ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติเห็นชอบ เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2559 เป็นแนวทางในการกำหนด รูปแบบทางจักรยานและลู่วิ่งที่จะดำเนินการก่อสร้าง

รวมถึงให้มีการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์สร้างการรับรู้ และมีส่วนร่วมในการสำรวจ ออกแบบ จากผู้มีส่วนได้เสีย ประกอบด้วย ประชาชนในพื้นที่ พ่อค้า ผู้ประกอบการร้านอาหาร ที่พัก และนักท่องเที่ยว  ก่อนดำเนินการก่อสร้าง เพื่อให้กระทบต่อการดำเนินชีวิตและการประกอบอาชีพของประชาชนในพื้นที่น้อยที่สุด โดยกำหนดประชุมคณะกรรมการ เพื่อติดตามความคืบหน้าผลการดำเนินงานของคณะทำงาน  ภายในสัปดาห์ที่สองของเดือนกุมภาพันธ์ 2568

ระรินธร   เพ็ชรเจริญ  รายงาน