พ่วงบรรทุกแป้งพุ่งชนแผงผลไม้ริมข้างทาง 304 เสียชีวิต 3 ศพ เจ็บ 4

พ.ต.ท.อลงกรณ์ ภูขะมา พนักงานสอบสวน สภ.นาดี ได้รับแจ้งเหตุเมื่อเวลา 12.30 น.วันที่ 26 เมษายน 2568 ว่ามีรถพ่วงชนรถยนต์เก๋งและแผงผลไม้ที่บริเวณริมถนนนสาย 304 บ้านทุ่งแฝก หมู่ที่ 3 มุ่งหน้ากบินทร์บุรี  ต.ทุ่งโพธิ์  อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี มีผู้บาดเจ็บ 4 ราย เสียชีวิต 3 ราย

หลังรับแจ้งได้เดินทางไปที่เกิดเหตุ ริมถนนสาย 304  พบรถบรรทุกพ่วง อีซูซุ ทะเบียนตัวแม่นครราชสีมา ทะเบียนตัวพ่วงนครราชสีมา พลิกคว่ำหงายท้องตีลังกาอยู่ข้างถนน ที่บรรทุกแป้งมันมาเต็มคันรถจนทำให้แป้งมันกระจัดกระจายเต็มพื้นที่ ทำให้คนที่มากับรถบรรทุกได้รับบาดเจ็บจำนวน 4 คน คือ นายจิระพงษ์ อายุ 45 ปี คนขับ น.ส.สุพัตรา อายุ 25 ปี ภรรยาคนขับ ด.ช.จิรภัทร อายุ 4 ขวบ และ ด.ช.จิรายุ อายุ 2 ขวบลูก

ใกล้กันพบรถยนต์เก๋งฮอนด้า สีเทา ทะเบียนเลย สภาพถูกชนที่กระโปรงหลังและด้านข้างขวาของรถพังเสียหาย ส่วนคนขับไม่ได้รับบาดเจ็บเนื่องจากลงจากส่งของก่อนที่จะถูกชน ขณะที่ทางเจ้าหน้าที่ทำการเคลียรพื้นที่   ยกถุงแป้งมันออกจากที่เกิดเหตุ พบร่างผู้เสียชีวิตจำนวน 3 ราย เป็นแม่ค้าที่แผงขายผลไม้ คือ นางสาวอุษา อายุ 38 ปี ด.ช.ภูวดล อายุ 12 ขวบ และ ด.ช.พีรพัฒน์ อายุ 6 ขวบลูกชายเสียชีวิตคาที่เนื่องจากถูกถุงแป้งมันทับ

จากการสอบสวนทราบว่า รถบรรทุกได้บรรทุกแป้งมันมาจากนครราชสีมา เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุมีรถยนต์เก๋งคันที่ถูกชนจอดอยู่ข้างทางเพื่อส่งสินค้าให้แม่ค้าบริเวณแผงผลไม้ รถบรรทุกเห็นรถยนต์เก๋งที่จอดอยู่จึงหักหลบรถเก๋ง ทำให้ท้ายรถบรรทุกสะบัดฟาดรถเก๋งและกวาดเข้าไปชนแผงขายผลไม้ ทำให้ถุงแป้งมันหล่นทับแม่ค้าที่แผงเสียชีวิตทั้ง 3 ราย

หากย้อนสถิติอุบัติเหตุ  ในถนนเส้นทางสายถนนสายสุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – กบินทร์บุรี ) หรือ ถนนเสี่ยงอันตราย  สาย 304 ช่วงผ่านบนภูเขาระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ดังกล่าว เกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง ครั้งล่าสุดก่อนหน้านี้    คือ เมื่อวันที่ วันที่ 21 เม.ย.2568 อุบัติเหตุรถโดยสารประจำทาง ชนท้ายรถ 10 ล้อ และรถเทรลเลอร์ 18 ล้อ เสียชีวิต 7 คน บาดเจ็บกว่า 40 คน

วันที่ 26 ก.พ.2568 มีอุบัติเหตุรถทัวร์ดูงานจากเทศบาลพรเจริญ จ.บึงกาฬ พลิกคว่ำที่ทางลงเขาศาลปู่โทน จนมีผู้เสียชีวิต 20 คน

ปี 2567    วันที่ 29 มี.ค.2567 รถบัสคณะครูจากโรงเรียนเทพอุดมวิทยา อ.สังขะ จ.สุรินทร์ ชนรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ บริเวณหน้าศาลปู่โทน ถนนสาย 304 มีผู้บาดเจ็บ 13 คน

วันที่ 7 ก.พ.2567 รถบรรทุกยางก้อน เสียหลักพุ่งข้ามเกาะกลาง ชนรถกระบะที่วิ่งสวนทางมา บริเวณหน้าศาลปู่โทน ทำให้คนขับรถบรรทุกเสียชีวิต และผู้โดยสารในรถกระบะบาดเจ็บ 2 คน           

วันที่ 25 ก.พ.2566 รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ชนรถกระบะจนไฟลุกท่วม มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บสาหัส 3 คน

วันที่ 5 ม.ค.2566 รถบรรทุกพ่วงชนกันบนถนนสาย 304 ตรงข้ามศาลปู่โทน ไฟลุกท่วมรถมีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส 1 คน

ปี 2560   วันที่ 11 ม.ค.2560 รถพ่วง 22 ล้อเบรกแตกเสียหลักพุ่งชนรถหกล้อ

วันที่ 3 ก.พ.2560 รถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ เบรกแตก ชนรถยนต์หลายคัน มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บหลายราย

วันที่ 9 มี.ค.2560 รถบัสโดยสารพานักเรียนจาก จ.ขอนแก่นไปทัศนศึกษา ตกลงเหวข้างทาง มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บ 44 คน

วันที่ 20 พ.ค.2560 รถยนต์ฮอนด้าแจ๊ส ชนต้นไม้และเกิดเพลิงลุกไหม้ มีผู้เสียชีวิต 5 คน

วันที่ 2 ต.ค.2560 รถกระบะเสียหลักชนต้นไม้ข้างทาง มีผู้เสียชีวิต 3 คน    ปี 2559  วันที่ 28 มี.ค.2559 รถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ บรรทุกน้ำตาล จาก จ.อุดรธานี เบรกแตกเฉี่ยวชนรถพ่วง รถกระบะ และรถสายตรวจ รวม 8 คัน มีผู้บาดเจ็บ 9 คน

วันที่ 20 มี.ค.2559 เกิดอุบัติเหตุรถชนกัน 5 คัน ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

วันที่ 4 ก.ค.2559 รถพ่วง 22 ล้อ เบรกแตกชนรถคันอื่น 4 คัน มีผู้บาดเจ็บหลายคน

ปี 2558วันที่ 6 พ.ย.2558 รถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ เบรกแตกเสียหลักข้ามเลน ชนรถเก๋งและกระบะหลายคัน มีผู้เสียชีวิต 8 คน

ปี 2557วันที่ 28 ก.พ.2557 รถทัวร์ 2 ชั้น นำนักเรียนและครูจากโรงเรียนบ้านดงหลบใหม่สามัคคีวิทยา อ.ลำทะเมนชัยจ.นครราชสีมา ไปทัศนศึกษาที่หาดจอมเทียนพัทยา จ.ชลบุรี เบรกแตกเสียหลักพุ่งชนท้ายรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ มีผู้เสียชีวิต 14 คน บาดเจ็บ 37 คน

วันที่ 2 ส.ค.2557 รถพ่วง 8 ล้อ เบรกแตกลงเขาโทน พุ่งชนรถที่วิ่งสวนมา 5 คัน มีผู้เสียชีวิต 4 คน ได้รับบาดเจ็บ 15 คน

สำหรับถนนสายสุวินทวงศ์ (นครราชสีมา – กบินทร์บุรี ) หรือ ถนนเสี่ยงอันตราย  สาย 304  ช่วงผ่านบนภูเขา ระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก  เป็นถนนที่มีช่วงขึ้นลงเขาปักธงชัย อุทยานแห่งชาติทับลาน กายภาพของเป็นลักษณะเขาโค้งไปมาคล้ายตัว S หลายจุด  มีความลาดชันสูง  ระยะทางผ่านบนภูเขาเป็นระยะทางไกล เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดนครราชสีมากับจังหวัดปราจีนบุรี   มักเกิดอุบัติเหตุรุนแรงสูญเสียทั้งชีวิตผู้คน สัตว์ป่า ทรัพย์ทุก ๆ ปี โดยเฉพาะกับรถโดยสารขนาดใหญ่และรถบรรทุก

ช่วงเขาโทน เกิดอุบัติเหตุแทบทุกวันจะมากหรือน้อย เพราะเป็นเส้นทางช่วงลงเขา ทางโค้ง โดยเฉพาะจากจุดผางามจะมีจุดจอดลงเวลาให้รถขนาดใหญ่ ลงเวลาเพื่อลดความเร็วเป็น 0 ให้ตรวจสภาพรถ ความพร้อมก่อนลงจากภูเขา   เมื่อลงมาแล้วจะเป็นเขาตลอดเวลาลงจะใช้ความเร็ว     ที่ผ่านมา แขวงทางหลวงวางมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุทั้งการติดตั้งป้ายเตือนใช้เกียร์ต่ำ ติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ชะลอความเร็ว ออกแบบถนนเวียงรัตน์โค้ง และมีแนวแบริเออร์ป้องกัน                                         
แต่เดิมมีสภาพถนนแคบเดิมมี 2 เลน  และขยายเป็นถนน 6 เลน   โดย ครม.มีมติให้ก่อสร้างใช้งบประมาณในการป้องกันแก้ไขอุบัติเหตุหลายหมื่นล้านบาท      มีจุดจอดฉุกเฉินไว้เพื่อหยุดรถ มีการกำหนดความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่จุดอันตรายก็ยังเยอะมาก ช่วง 13 กม.มีจุดเสี่ยงลงเขาบริเวณเริ่มตั้งแต่ กม.208 ,209 ,210 จะเป็นทางลาดชันลงมา 5 กม.ก่อนถึงผางามที่มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จนต้องมีการทำจุดจอดฉุกเฉินรองรับสำหรับรถที่เอาไม่อยู่ แต่ก็ยังมีอุบัติเหตุอยู่อย่างต่อเนื่อง