เปิดใช้แล้วสะพานเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทรา 365 ข้ามแม่น้ำบางปะกง

เปิดใช้แล้วสะพานเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทรา 365 ข้ามแม่น้ำบางปะกง





Image
ad1

เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้ว สะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงถนนสายเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทรา 365 จากจุดเชื่อมถนนสาย 304 ฉะเชิงเทรา-กบินทร์บุรี และ 315 ฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม สี่แยกกองพลทหารราบที่ 11 มายังทางสามแยกบางพระ หลังเปิดให้รถผ่านได้มากว่า 2 เดือนเต็ม แต่ล่าสุดเริ่มพบร่องรอยของการชำรุดแตกร้าวแล้ว ที่บริเวณก่อนถึงหน้าปะรัมพิธีเปิดใช้ทาง ลักษณะเป็นหลุมลึกประมาณ 15 ซม.ยาว 80 ซม.

เมื่อวันที่ 6 ส.ค.68 เวลา 09.00 น. ผู้สื่อข่าวรายงานว่าที่บริเวณสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงบนถนนสายเลี่ยงเมือง 365 ในช่องทางหลักด้านฝั่งขาเข้า กทม. จากพื้นที่ ต.บางตีนเป็ด ข้ามไปยังพื้นที่ ต.บางพระ อ.เมืองฉะเชิงเทรา แขวงทางหลวงฉะเชิงเทรา ได้จัดให้มีพิธีเปิดใช้งานสะพานอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ โดยมีนายขจรเกียรติ รักพานิชมณี ผู้ว่าราชการ จ.ฉะเชิงเทรา มาเป็นประธานพิธีเปิด และมีนายโกสินทร์ เจติยานนท์ วิศวกรใหญ่ ด้านอำนวยความปลอดภัยกรมทางหลวงมาร่วมงาน

มีนายสมประสงค์ อรรถาชิต ผอ.แขวงทางหลวงฉะเชิงเทรา พร้อมข้าราชการในหน่วยงานสังกัดแขวงทางหลวง รวมถึงบริษัทผู้รับจ้างงานจำนวนกว่า 100 คนร่วมในพิธี นอกจากนี้ยังมีพระเทพภาวนาวชิรคุณ วิ. เจ้าอาวาสวัดโสธรวราราม วรวิหาร อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา เจ้าคณะจังหวัดฉะเชิงเทรา ผู้ให้นามสะพานแห่งนี้ในชื่อว่า “สะพานบารมีโสธร” เดินทางมาร่วมเป็นประธานพิธีฝ่ายสงฆ์ด้วย

สำหรับสะพานแห่งนี้ตามคำกล่าวรายงานของนายสมประสงค์ ระบุว่า สร้างขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาด้านการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 365 ที่ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรเฉลี่ย 80,000 คันต่อวัน และมีรถบรรทุกขนาดใหญ่จำนวนมากเข้ามาใช้เส้นทางนี้ ส่งผลให้สะพานเดิมไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมทางหลวงจึงได้ออกแบบและปรับปรุงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงแห่งใหม่ เพื่อให้สามารถรองรับการจราจรได้มากขึ้น เพิ่มความสะดวกปลอดภัยและลดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ทาง

เพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่ง รองรับการขยายตัวและขนถ่ายสินค้าในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ส่งเสริมระบบโลจิสติกส์ พัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่โดยโครงการนี้มีค่าก่อสร้างตามสัญญาเลขที่ สส.7/2564 ลงวันที่ 20 ส.ค.64 จำนวน 978,700,000 บาท กำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน เริ่มเมื่อวันที่ 21 ส.ค.64 สิ้นสุด 4 ส.ค.68 รวมระยะทาง 950 เมตร ดำเนินการก่อสร้างโดยบริษัทเนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หลังดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จทำให้มีช่องทางข้ามแม่น้ำบางปะกงทั้งช่องทางหลักและทางคู่ขนาน 10 ช่องจราจร

จากการดำเนินการที่ผ่านมา ได้เคยมีการเตรียมการที่จะเปิดใช้เพื่อระบายการจราจรให้ทันในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา ในการอำนวยความสะดวกให้แก่ ปชช.เดินทางไปยังกลุ่มจังหวัดในภาคอีสานและตะวันออก แต่ไม่สามารถดำเนินการเก็บรายละเอียดของงานได้ทันเวลา ก่อนที่จะมีการเปิดให้รถสามารถผ่านเส้นทางได้ก่อนล่วงหน้า เมื่อช่วงกลางเดือน พ.ค.68 ที่ผ่านมา จนมาถึงในวันนี้จึงได้มีพิธีเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการขึ้นในที่สุด

ขณะเดียวกันผู้สื่อข่าวรายงานว่า ระหว่างพิธีเปิดใช้สะพานได้มีผู้พบเห็นพื้นถนนชำรุดในสภาพเป็นหลุมบ่อ ก่อนถึงบริเวณเต็นท์ปะรัมพิธีที่มีแขกเหรื่อเข้ามาร่วมกันเปิดใช้งานสะพาน หรือจุดทางขึ้นสู่ตัวสะพานเพียงประมาณ 200 เมตร ลักษณะเป็นหลุมลึกช่วงรอยต่อระหว่างพื้นถนนขนาดกว้างประมาณ 15 ซม.ลึกประมาณ 12 ซม. ยาวประมาณ 80 ซม. บนช่องทางหลักด้านฝั่งขาเข้ากลางถนนริมขอบเลนที่ 2 จากทั้งหมด 3 ช่องจราจร จนอาจจะเกิดอันตรายแก่ผู้ใช้เส้นทางได้ โดยเฉพาะยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถ จยย.