น้ำมันคือสวัสดิการประชาชน ควรเก็บภาษี 3 บาท / ลิตร

น้ำมันคือสวัสดิการประชาชน ควรเก็บภาษี 3 บาท / ลิตร น้ำมันภาษี ประมาณ 10 บาท / ลิตร “ปั๊มน้ำมัน” ยอดนิยม บางจาก พีที เอสโซ่  ปตท.อีกกลุ่ม

นายไชยยงค์ รุ่งมณีสกุล ผู้บริหารห้างหุ้นส่วนจำกัด วันไชยปิโตรเลี่ยม แอนด์ เซอร์วิส ผู้ค้าส่งน้ำมันภาคใต้ เปิดเผยว่า ตามที่จะมีการค้านำน้ำมันเสรี แนวคิดมีแต่จะปฏิบัติไม่ได้ เพราะขณะนี้ก็มีผู้ประกอบการค้าน้ำมันตามมาตรา 7 พระราชบัญญัติการค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2543 ประมาณ 50 รายแต่ก็ยังไม่เห็นมีรายใดมีการนำเข้า เพราะมีปัจจัยสำคัญ เรื่องภาษี เรื่องการตลาด คือนำเข้าแล้วจะค้าขายกับคู่ค้ารายใด ปั๊มน้ำมันใด คลังน้ำมันใด ฯลฯ

ทั้งนี้เนื่องจากปั๊มน้ำมันที่มีแบรนด์ ทั้ง ปตท.บางจาก เอสโซ่ คาลเท็กซ์ เชลล์ ต่างมีเป็นคู้สัญญากับโรงกลั่นน้ำมัน คลังน้ำมัน ทั้งปั๊มน้ำมัน โรงกลั่นน้ำมัน คลังน้ำมัน ต่างเป็นคู่สัญญา โรงกลั่น ปตท.ทำสัญญาซื้อขายกับปั๊ม ปตท. เอสโซ่คู่สัญญากับโรงกลั่นเอสโซ่ ฯลฯ ซึ่งต่างลงนามทำสัญญาผู้ค้าผูกขาดกันไว้แล้ว

และผู้ประกอบการที่จะนำเข้าน้ำมันเสรีจากต่างประเทศจะต้องมีภาษีซ้ำซ้อน เช่น ค่าภาษีภาพรวมประมาณ 10 บาท / ลิตร ภาษีสรรพสามิต ภาษีท้องถิ่นองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ภาษีสิ่งแวดล้อม กองทุนน้ำมัน

นายไชยยงค์ กล่าวอีกว่า เช่น น้ำมันมาเลเซียราคา 16 - 18-19 บาท / ลิตร เมื่อนำเข้ามาเมืองไทยจะต้องเสียภาษี 10 บาท ค่าชิปปิ้ง ขนส่งระหว่างประเทศ และขนส่งภายในประเทศ ค่าบริหารจัดการ ประการสำคัญจะต้องมีคลังน้ำมัน รวมแล้วการลงทุนน้ำมันนำเข้าจะเท่ากับราคาขายปลีกน้ำมันอยู่ที่หน้าปั๊ม ก็จะไม่คุ้มทุนและขาดทุนด้วย

“จึงมองเห็นว่าที่จะมีการลงทุนค้าน้ำมันนำเข้ามาจากต่างประเทศพูดได้ แต่ทำไม่ได้ ถ้าเขาทำได้กลุ่มผู้ค้าน้ำมันตามมาตร 7 คงจะมีการดำเนินการมานานแล้ว”

นายไชยยงค์ กล่าวว่า ส่วนน้ำมันมาเลเซียที่ราคาอยู่ที่ 16-19 / ลิตร เพราะประเทศมาเลเซียภาษีน้ำมันเป็น 0 % น้ำมันเป็นสวัสดิการประชาชนการค้าน้ำมันเสรีของไทย คือต้องลดภาษีที่ซ้ำซ้อนและเงินภาษีเก็บจากโรงกลั่น 7% และจากประชาชนอีก 7 % โดยรัฐบาลต้องหาเงินจากช่องทางอื่น ๆ นำมาชดเชย เพื่อทำน้ำมันเป็นสวัสดิการประชาชน ภาษีน้ำมันเก็บ 5 บาท / ลิตร น้ำมันก็จะเหลือประมาณ 25 -26 บาท / ลิตร น้ำมันควรเก็บภาษีประมาณ 3 บาท / ลิตร จึงจะเหมาะสม และจะเป็นสวัสดิการประชาชน

“ทางออกสำคัญรัฐบาลจะต้องกล้าหาญเข้าไปศึกษาต้นทุนโครงสร้างพลังงานน้ำมันทุกแบรนด์ และทำการยกเลิกภาษีซ้ำซ้อน”

นายไชยยงค์ กล่าวอีกว่า ส่วนสถานการณ์การตลาดค้าน้ำมันขณะนี้ ปั๊มน้ำมัน ปตท. มีส่วนแบ่งการตลาดเป็นอัน 1 ของประเทศ ปัจจัยเนื่องจากบริการครบวงจร มีร้านค้าเซเว่นอิเลฟเว่น มีร้านกาแฟ ร้านอาหาร ฯลฯ ผู้ใช้บริการจึงมีการเลือกใช้บริการที่ได้รับการอำนวยความสะดวก และในขณะเดียวกันปั๊มบางจากกับปั๊มเอสโซ่ ได้รวมตัวกัน ก็จะมาเป็นอันดับที่ 2 ของไทย

แหล่งข่าวจากผู้ประกอบการบริษัทขนส่งสินค้ารายใหญ่ จ.สงขลา บริการรับส่งสินค้าทั่วประเทศ เปิดเผยว่า บริษัทผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทุกประเภท ตั้งแต่รถหัวลากจูง รถ 20 ล้อ 10 ล้อ 6 ล้อ และ 4 ล้อ ต่างเข้าใช้การบริการอำนวยความสะดวกกับสถานีน้ำมันประมาณ 3 บริษัท ที่สร้างความประทับใจในการให้บริการคือปั๊มน้ำมันบางจาก ปั๊มน้ำมันพีที. และปั๊มน้ำมันเอสโซ่ ซึ่งต่างมีช่องทางบริการอำนวยความสะดวกครบวงจร ทั้งสถานที่จอดรถพักรถ ห้องน้ำ ร้านอาหาร ร้านค้า
โดยเฉพาะช่องทางสำคัญสำหรับบริษัทขนส่งสินค้าทั่วประเทศ คือที่ที่จอดพักรถรอขึ้นทั้งขาล่องขาขค้น สามารถมีที่พักและนอนอาศัยค้างคืนอยู่เพื่อรองาน ได้หุงข้าวทำกับข้าวอาบน้ำ ซักผ้า ฯลฯ

ขณะพักรถและประเภทรอรับสินค้าขึ้นรถก็จะเกิดค่าใช้จ่ายภายในปั๊มน้ำเป็นเงินจำนวนมาก แต่ละราย เป็นการตอบแทนปั๊มน้ำมันโดยเฉพาะที่ขาดไม่ได้คือการบริการเติมน้ำมันและบางรายเติมน้ำมันเต็มถัง 500 ลิตร และ 600 ลิตร เป็นเงินกว่า 18,000 บาท / ถัง / ครั้ง ซึ่งเติมน้ำมันระดับนี้จะใช้การขนส่งได้ 2 ขา ทั้งขาขึ้นขาลง นอกจากค่าใช้จ่ายอย่างอื่น ๆ แล้ว.

ส่วนอีกกลุ่มผู้ใช้บริการ คือปั๊มน้ำมัน ปตท. ส่วนนี้รถรับขนส่งสินค้าจะไม่สามารถจอดพักได้ จะเป็นกลุ่มเข้ามาพักรถชั่วคราว บริการใช้ปั๊มน้ำมัน เข้าห้องน้ำ พักรับประทานอาหาร เข้าซื้อสินค้า ดื่มน้ำกาแฟ พักระหว่างทาง และก็มีผู้ใช้บริการจำนวนมากเช่นกัน.