'ศักดิ์สยาม'ลงนาม 10 ผู้รับเหมา สร้างมอเตอร์เวย์'เอกชัย-บ้านแพ้ว' 1.8 หมื่นล.
"ศักดิ์สยาม"รมว.คมนาคม ลงนาม 10 ผู้รับเหมา สร้างมอเตอร์เวย์ “เอกชัย-บ้านแพ้ว” วงเงิน 1.8 หมื่นล้านบาท พร้อมเร่งเปิดประมูลงานจัดเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษา 1.2 หมื่นล้านบาท
เมื่อวันที่ 2 ก.พ. 2565 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้ตนเป็นประธานในพิธีลงนามสัญญาและลงนามข้อตกลงคุณธรรม โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ตอน 1 – 10 วงเงินก่อสร้าง 18,759 ล้านบาท ระหว่างกรมการหลวง(ทล.) และเอกชนผู้ชนะการประมูลรวม 10 ราย
ได้แก่ บริษัท อุดมศักดิ์เชียงใหม่ จำกัด, กิจการร่วมค้า กรุงธน-ไทย, กิจการร่วมค้า วีเอ็น, บริษัท กรุงธนเอนยิเนียร์ จำกัด, บริษัท บางแสนมหานคร จำกัด, กิจการร่วมค้า ยูเอ็น-เอเอสไอ, บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน), กิจการร่วมค้า ซีซีเอสพี-เดอะซีอีซี, กิจการร่วมค้า ซีเอ็มซี-ทีบีทีซี และกิจการร่วมค้า เอส.เค.
ทั้งนี้ เป็นโครงการที่จะช่วยแก้ปัญหารถติดบนถนนพระราม 2 ตลอดแนวเส้นทาง โดยจะก่อสร้างเป็นทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ขนาด 6 ช่องจราจรไป – กลับ มีระยะทางรวม 16.4 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง 18,759 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน และมีแผนเปิดให้บริการในปี 2568 ทั้งนี้ หากรวมกับช่องจราจรบนถนนเดิมอีก 14 เลน จะรวมเป็น 20 ช่องจราจรสามารถรองรับรถได้ 2 แสนคันต่อชั่วโมง
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ตนได้สั่งการให้ ทล.เร่งดำเนินโครงการเปิดประมูลงานระบบจัดเก็บค่าผ่านทางทางแบบไร้ไม้กั้นโดยเทคโนโลยี AI (Artificial Intelligence) ด้วยระบบ M-Flow และบำรุงรักษา (O&M) วงเงินลงทุน 1.2 หมื่นล้านบาท
ขณะนี้ ทล.อยู่ระหว่างเตรียมเสนอรูปแบบการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (Purchasing Private Partnership: PPP) ให้กระทรวงฯ พิจารณา เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีเห็นชอบต่อไป โดยคาดว่าจะเปิดประมูล ได้ภายในปี 2565 และดำเนินการติดตั้งระบบในปี 2566 – ปลายปี 2567 จากนั้นจึงเปิดให้ประชาชนวิ่งฟรีทดสอบระบบและเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้ภายในปี 2568
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ เร่งรัดให้มีการสร้างส่วนต่อขยาย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ช่วงบ้านแพ้ว – ปากท่อ ระยะทางอีก 47.4 กิโลเมตร สิ้นสุดที่แยกวังมะนาว อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี ซึ่งมีแผนก่อสร้างในอีก 5 ปีข้างหน้า หรือปี 2570 แล้วเสร็จและเปิดให้บริการปี 2573 เมื่อก่อสร้างเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังภาคกลางตอนล่าง และเชื่อมต่อไปยังภาคใต้ได้สะดวกและรวดเร็วขึ้น
